当车市还在为"五星安全认证"炒概念时，吉利第四代博越L直接甩出王炸，单周销量达0.53万辆，用真材实料的安全配置重新定义10万级SUV的防护标准。这台9.29万起的"陆地安全舱"，把军工级车身、智能预判和健康防护全塞进车里了。
被动安全堪称"钢筋铁骨"，基于CMA笼式车身打造，32000N·m/deg的扭转刚度同级罕见，一体式热成型硼钢门环能抗15吨重压，相当于10辆家用轿车的重量。五横六纵传力结构就像给车身装了"安全网"，侧面碰撞时能把冲击力分散到全车，搭配8大被动安全功能，主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘全覆盖，连后排宝宝座椅接口都是双ISOFIX标准。
展开剩余53%主动安全配置更是"预判大师"，（中高配）L2级组合辅助驾驶，5摄像头+2毫米波雷达+6超声波雷达组成"天眼系统"，不仅能自动泊车带刹停，新增的开门预警能在路边停车时提醒后方来车，变道辅助在高速上就像多了个"副驾瞭望员"。最绝的是34米的百公里刹停距离，比同级少滑半个停车位，雨天路滑时电子稳定系统0.03秒介入，比人反应快30倍。
健康安全方面直接"卷到飞起"，CN95滤芯能过滤95%的PM2.5，负离子净化器每分钟释放2000万个负氧离子，车载香氛系统还有三种自然香型可选。实测在雾霾天开车，车内空气质量比车外好8倍，宝宝在后排打喷嚏的次数都少了。
从军工级车身到智能预判，再到健康座舱，第四代博越L用"安全三板斧"把10万级SUV的防护标准拉到坦克级别。当别的车型还在拿"高配才给安全气囊"做噱头时，它已经用实力证明，真正的家庭用车，就该把安全刻进骨子里。
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